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先进复合材料以其优异的力学性能和明显的减重效果在飞机领域得到广泛认可。酪随着飞机性能的不断提高，复合材料作为现代飞机结构材料的应用由少变多。简单的次要承重构件发展成为大型复杂的主要承重构件。在机翼，机身，纵向平面、起落架舱门、蒙皮、安定面、天线罩等零件用的地方很多。
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复合材料的优点:
(1)相对难以腐蚀；
(2)不会发生金属疲劳；
(3)可设计载荷；
(4)可以减少连接部件的数量(同步成型)；
(5)减轻重量和节省燃料。
复合材料的缺点:
(1)原材料(增强纤维，如颁贵)成本高；
(2)制造和维护的人工成本高，耗时长；
(3)机械性能受温度和湿度的影响很大；
(4)难以检测损坏；
(5)铝的低等电位金属腐蚀。