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跟着节能减排、政府补贴等方针和需求的推动，当前我国轿车市场正迎来新能源轿车开展的“黄金时代”。近几年，传统造车公司开端布局电动化，互联网电动轿车公司也越来越多，新能源轿车开展趋势势不可挡。预计未来五年，我国新能源轿车产量和销量将持续增长，到2020年有望到达300万辆。

新能源轿车、互联网轿车相比传统轿车来说看起来很美，但在一些轿车顾客眼中，车价偏高、充电难、安全性和驾驭性能与传统燃油车还有差距等要素让他们望而生畏。对此，有业内人士主张，新能源轿车开展除了充电设备的遍及外，轿车本身电池技能短板问题必须提高。

当前干流新能源轿车电池技能，已从本来的铅酸电池晋级为锂电池技能，可是锂电池仍然存在难以打破的技能瓶颈，电池续航路程短、充电时刻慢、以及能量密度偏低，用户经常会碰到电量缺乏时，不得不尴尬推车的困境。正因为如此，发明了石墨烯新资料和新能源轿车行业的相会，将敞开下一个风口。

据了解，珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯电池实验室，剑指轿车动力电池技能，目前研发石墨烯聚合资料电池的储能量是传统电池产物的叁倍，用此电池供给电力的电动轿车能行驶超1000公里，且充电时刻大大削减，电池的重量缺乏传统电池的一半。虽然这些数据仍处于实验阶段，但毫无疑问石墨烯电池将成为轿车电池储能领域瓶颈的打破点。