石墨密封圈国际发展趋势
未来十年,每年将有2-3种轴承结构,2000-3000万套轴承展开为密封结构轴承。不同的结构轴承,不同的工况要求不同的石墨密封圈结构和资料,因而其研发工作量非常大。国内外展开趋势日本几大轴承公司(精工、东瀛、不贰周助等。)代表了轴承密封技能的展开方向。他们在开发密封轴承设备技能方面有很长的前史,并且有很深的研讨深度。现在,密封技能现已比较成熟。从单密封唇展开到多密封唇,从触摸密封展开到非触摸密封。从产物类型来说,有滚珠轴承和滚柱轴承。
新开发的滚动轴承的两个端面都装有相应的密封设备。它的作用,一方面是保持轴承内部的油脂(油)在运用中不流失,确保轴承处于光滑状况;另一方面是为了避免轴承外的灰尘或有害气体进入轴承腔,避免轴承损坏。有常用的橡胶或工程塑料密封圈,也有钢板冲压密封圈(或防尘罩)。其密封圈的密封结构多种多样,其密封作用也各不相同。假如密封圈与转轴之间有空隙,称为非触摸密封。空隙越小,密封作用越好,但轴的答应转速越小。恰恰相反,恰恰相反。假如密封圈与转轴之间没有空隙,则称为触摸密封。密封圈触摸唇的触摸面积越大,密封作用越好,但轴的答应转速越小,则相反。密封技能的首要研讨内容是研讨和开发适用于不同工况的相应密封设备,以及密封圈资料与相应光滑脂的相容性。
首要研讨内容和方针根据我国密封轴承质量差的现状,往后的首要研讨内容如下:一是研讨和实验,筛选出深沟球轴承的密封环结构,开发相应的轴承内圈密封槽结构,以更新现有深沟球轴承的密封结构。力求在2005年使该类轴承的密封性能赶上同类产物90年代末的国际 水平;其次,结合我国汽车工业的展开,开发适合在120-180℃长期工作的高温密封轴承。第三,开发了以铁道车辆轴承为代表的圆锥圆柱滚子轴承系列的新型密封结构。
挑选根底轴承密封设备安装至今已近四年。曾经轴承都是开着的。为了确保轴承的光滑和防尘,密封设备安装在轴承两端的轴上。跟着工业的展开,特别是食品工业、现代工作机械和家用电器的遍及,要求设备设计紧凑,减轻重量,避免漏水、漏气。因而呈现了带密封设备的轴承。首要,它广泛使用于深沟轴承,数量大,规模广。近年来,各种滚动轴承都有不同密封圈的轴承。轴承密封是轴承技能展开的重要方向之一。现在,中国轴承产量的四分之一现已装上了密封圈。
跟随国际展开趋势,我国也开发了几种带密封圈的轴承,如深沟球轴承、水泵轴承、铁路(圆锥滚子)轴承、滚针轴承、短圆柱滚子轴承等。其间深沟球轴承产量大,使用规模广。根据 科技局近期对我国石墨密封圈质量的查验结果,我国密封轴承的结构设计存在问题,密封作用欠好,漏脂现象严重,用户反映强烈。经分析,首要原因是我国现行密封圈设计结构不合理,内圈无密封槽,制造精度不高。因而,我国轴承密封技能未来的展开趋势是:以深沟球轴承为代表,展开密封技能实验,寻觅密封环结构和密封寿数,展开密封资料研讨,寻觅耐磨、耐老化、耐高温、耐腐蚀的资料,为延伸触摸密封寿数和研发在高温或有害大气条件下工作的密封环奠定了根底。